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“拉锯战”持续: 日产汽车起诉戈恩 索赔9100万美元

时间:2020年04月29日   来源:网络转载

人民交通杂志讯(文 / 尹丽梅 童海华)自“戈恩事件”爆发以来,卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)与日产汽车之间复杂的恩怨纠葛,一直是大众关注的焦点。2019年12月底,戈恩上演“国际出逃”,引起全球轰动。进入2020年,双方之间的“拉锯战”仍在继续。

2月12日,据日本放送协会(NHK)报道,日产汽车在日本横滨地方法院对其前董事长卡洛斯·戈恩提起民事诉讼,要求其赔偿100亿日元(约合9100万美元)的损失。诉讼理由为,戈恩此前私自挪用公司资金等“腐败行为”(包括“虚报支出”、私用公司公务飞机、占用公司海外房产而不付租金等)给日产汽车造成了损失。据悉,日产汽车表示,预计索赔金额将进一步上升。

日产汽车方面相关负责人于2月12日证实了这一消息。日产汽车在日本地方法院向戈恩提起诉讼,能否对身在黎巴嫩的戈恩形成有效约束?上诉日产汽车方面负责人未对这一问题做出正面回应,仅称“目前没有其他信息(披露)”。

将追加索赔金额

“戈恩事件”再现新进展。2月12日,包括NHK、彭博社等外媒报道,日产汽车公司向戈恩及其盟友雷诺汽车公司提起诉讼,要求赔偿100亿日元的损失。

“这些法律行动是日产应对策略的一部分,即要求戈恩为其不当行为给公司造成的伤害和财务损失承担责任。”总部位于横滨的日产汽车方面表示。

据了解,日产汽车还将向戈恩追加一系列罚款费用,预计索赔金额将进一步上升。

值得注意的是,戈恩2019年12月底出逃至故乡黎巴嫩,而日本与黎巴嫩没有引渡条约,黎巴嫩代理司法部部长阿尔贝·塞尔汉曾表示,黎巴嫩不大可能向日本移交戈恩。依据黎巴嫩法律,黎巴嫩公民如果涉嫌犯罪,有权在本国受审。同时,据路透社报道,黎巴嫩司法部门此前已向日本方面索要有关戈恩的诉讼文件,包括他所受指控内容;在收到这些文件前,黎巴嫩检方表示不会再次问询戈恩。

此番,日产汽车在日本地方法院向戈恩提起诉讼,能否对身在黎巴嫩的戈恩形成有效约束?上诉日产汽车方面负责人未对这一问题做出正面回应,仅称“目前没有其他信息(披露)”。

戈恩出逃后,日产汽车及日本方面正在多方尝试继续对戈恩进行追责。除了在日本当地向戈恩提起民事诉讼外,近期日产汽车还在荷兰起诉戈恩。

据路透社援引接近日产汽车的知情人士消息称,日产汽车通知一家荷兰法庭,要求戈恩偿还在董事会不知情的情况下私自获取的730万欧元(约合800万美元)工资和奖金。日产汽车方面的律师称,戈恩利用日产和三菱在荷兰的合资企业,为自己发放了这笔资金。

对此,戈恩代理律师则表示,关于日产汽车未知或不公正支付的指控是没有根据的,并要求公布日产-三菱的内部文件,以查明戈恩被控财务不当行为而遭逮捕之前,被开除的原因。

值得一提的是,戈恩也在荷兰针对日产汽车及其联盟伙伴三菱汽车提起诉讼。戈恩要求获得1500万欧元的赔偿金,索赔理由是他被非法解除了其在荷兰的合资企业日产-三菱有限公司的董事长职务。据悉,戈恩的律师近期现身荷兰法庭,要求日产和三菱公司公布有关此事的内部文件。

截至目前,日产汽车等方面一直未选择公布上述内部文件。日本政府方面则多次在公开场合表示将把戈恩引渡回日本接受审判。2月12日,日本法务部部长森雅子在接受媒体采访时再次表态称,不会放弃将戈恩引渡回日本审判。她还表示,戈恩不仅为其自身所犯罪行找借口,还攻击了整个日本司法系统。

“日本司法系统平等对待所有被告,包括外国人。不管他们是谁,不管他们是不是一家大公司的首席执行官,都不存在歧视。”森雅子说。

戈恩“阴影”

戈恩现年65岁,黎巴嫩裔,有巴西、法国和黎巴嫩国籍,他曾是日产汽车的“灵魂人物”,在2001年至2017年期间,戈恩执掌日产汽车,担任公司CEO。在入主日产汽车后,戈恩通过“日产重振计划”(Nissan Revival Plan)等一系列大刀阔斧的改革将日产汽车从死亡边缘拯救回来。

然而,2018年戈恩的命运突遭重大转折。2018年11月19日,戈恩因受到瞒报巨额个人收入、挪用公司资金等指控,在日本被捕。2019年4月,戈恩再次被捕。

在缴纳巨额保证金后戈恩获得保释,随后在位于日本东京的寓所内受到严密监控,原定于2020年4月在日本受审。然而,“戈恩事件”至此再次发生惊人转折:2019年底,戈恩上演“跨国逃亡”,出逃至黎巴嫩贝鲁特。

1月8日,戈恩在贝鲁特召开记者会,否认了日产汽车对其的全部指控,并称自己是在“别无选择”的情况下逃离日本。

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